Quantos aeroportos existem na China? Revelando os dados mais recentes sobre a construção de aeroportos na China
Nos últimos anos, a construção de infra-estruturas na China registou avanços notáveis. Entre eles, o transporte aéreo, como parte importante do sistema de transporte moderno, desenvolveu-se de forma particularmente rápida. Então, quantos aeroportos existem na China? Como esses aeroportos estão distribuídos? Este artigo trará a você os dados e análises estruturados mais recentes.
1. Estatísticas do número total de aeroportos na China

Em 2023, o número total de aeroportos na China (incluindo Hong Kong, Macau e Taiwan) ultrapassou 250. Aqui estão os dados específicos por região:
| área | Número de aeroportos | Exemplos de grandes aeroportos |
|---|---|---|
| China continental | 241 | Capital de Pequim, Xangai Pudong, Guangzhou Baiyun |
| Hong Kong | 1 | Aeroporto Internacional de Hong Kong |
| Macau | 1 | Aeroporto Internacional de Macau |
| Região de Taiwan | 11 | Aeroporto Internacional de Taiwan-Taoyuan |
2. Classificação do aeroporto
De acordo com os padrões de classificação da Administração de Aviação Civil da China, os aeroportos podem ser divididos nas seguintes categorias com base na movimentação de passageiros:
| Nível | movimentação anual de passageiros | Número de aeroportos | aeroporto representativo |
|---|---|---|---|
| Categoria 1 Nível 1 | Mais de 30 milhões de pessoas | 6 | Capital de Pequim, Xangai Pudong |
| Categoria 1 Nível 2 | 10-30 milhões de pessoas | 16 | Chengdu Shuangliu, Shenzhen Baoan |
| Categoria II | 2-10 milhões de pessoas | 32 | Changsha Huanghua, Kunming Changshui |
| Categoria três | 500.000-2 milhões de pessoas | 48 | Lhasa Gonggar, Xining Caojiabao |
| Categoria quatro | Menos de 500.000 passageiros | 139 | Linzhi Milin, Altay |
3. Classificação do número de aeroportos em cada província
Existem grandes diferenças no nível de construção de aeroportos em várias províncias da China. A seguir estão as cinco principais províncias em termos de número de aeroportos:
| Classificação | Província | Número de aeroportos | principais aeroportos |
|---|---|---|---|
| 1 | Xinjiang | 22 | Urumqi Diwopu, Kashgar |
| 2 | Mongólia Interior | 19 | Torre Branca de Hohhot, Hailar |
| 3 | Sichuan | 16 | Chengdu Shuangliu, Tianfu Internacional |
| 4 | Yunnan | 15 | Kunming Changshui, Lijiang Sanyi |
| 5 | Heilongjiang | 13 | Harbin Taiping, ondas de Mudanjiang |
4. Planeamento futuro para a construção do aeroporto na China
De acordo com o "14º Plano Quinquenal para o Desenvolvimento da Aviação Civil", até 2025, a China terá construído mais de 270 aeroportos de transporte, formando um sistema aeroportuário com ampla cobertura, distribuição razoável e funções completas. As principais instruções de construção incluem:
1.Construção de centro de aviação internacional: Continuar a fortalecer a construção de centros de aviação internacional, como Pequim, Xangai, Guangzhou e Chengdu, para aumentar a competitividade internacional.
2.Otimização do aeroporto central regional: Melhorar as funções de Kunming, Chongqing, Xi'an e outros aeroportos centrais regionais e melhorar a eficiência das transferências.
3.Rede aeroportuária regional melhorada: Construir uma série de novos aeroportos regionais em áreas remotas e zonas fronteiriças para aumentar a cobertura do transporte aéreo.
4.Desenvolvimento geral do aeroporto: Acelerar o ritmo de construção geral de aeroportos. Espera-se que o número de aeroportos gerais chegue a cerca de 500 até 2025.
5. A importância do desenvolvimento aeroportuário da China
O rápido desenvolvimento da construção de aeroportos na China é de grande importância:
1.Promover o desenvolvimento económico: A construção de aeroportos impulsionou o desenvolvimento do transporte aéreo, do turismo, da logística e de outras indústrias relacionadas, tornando-se um importante motor para o crescimento económico regional.
2.Melhorar as condições de trânsito: Para áreas remotas com terreno complexo, o transporte aéreo encurtou muito o tempo e a distância espacial do mundo exterior.
3.Melhorar a competitividade internacional: A construção de centros de aviação de classe mundial reforçou a posição da China na rede global de transporte aéreo.
4.promover a unidade nacional: A construção de aeroportos em zonas étnicas fronteiriças fortaleceu as ligações com o interior e promoveu a unidade étnica.
Resumindo, a construção de aeroportos na China alcançou grandes conquistas e continuará a desenvolver-se rapidamente no futuro. À medida que mais aeroportos forem concluídos e colocados em funcionamento, a rede de transporte aéreo da China tornar-se-á mais completa e proporcionará um apoio mais forte ao desenvolvimento económico e social.
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